尊敬的各位領(lǐng)導、各位專(zhuān)家:
大家好!
我叫陳澤林,受黃岡市中基窯爐有限公司陳正東總經(jīng)理委托,在這么重要的會(huì )議上發(fā)言,深感榮幸!在此,感謝大會(huì )領(lǐng)導給予我這次機會(huì )!我發(fā)言的題目是《用隧道窯設備還原鐵精粉工藝的應用》。
熟悉直接還原鐵技術(shù)的人們都知道,先有生產(chǎn)工藝,然后經(jīng)過(guò)精確的物料平衡和熱平衡計算,結合豐富的窯爐實(shí)踐經(jīng)驗,最終才有完善的窯爐工藝。
下面,我將中基窯爐公司針對直接還原鐵隧道窯工藝作以簡(jiǎn)要介紹,有不當之處,請大家指正!
一、還原鐵隧道窯工藝
1、還原鐵粉的特點(diǎn),首先我們要對鐵精礦粉、煤粉等原材料要求要進(jìn)行了解和分析,大意如下:
煤炭作為還原劑,對揮發(fā)份、熱值、灰分、熔點(diǎn)有要求,指標較高的煤炭,無(wú)論對節能降耗還是減少設備故障率都有好處。
原料的指標如下:
煤的成分:灰份≤20%、揮發(fā)份≤15%、C≥60%、水分≤3%、粒度≤3mm、熱值≥5500Kcal/kg。
石灰石: CaO≥50%,粒度≤3mm。
鐵精礦粉:TFe≥71.8%,S、P含量低。以上成份能夠滿(mǎn)足還原鐵粉生產(chǎn)工藝要求。
2、燃料的確立。
設計中常采用的燃料有:天然氣、焦爐煤氣、煤層氣、高爐煤氣、發(fā)生爐煤氣等,不同氣源的熱值、壓力、流量等不一樣,燒嘴的選擇也不一樣。根據廠(chǎng)家的要求,結合性?xún)r(jià)比,選擇經(jīng)濟合理的燃料很關(guān)鍵。為了達到環(huán)保要求,手燒煤基本上淘汰了。
3、物料平衡計算(以年產(chǎn)1萬(wàn)噸還原鐵粉,鐵精礦粉含鐵量為71.8%,還原率98%為例)
還原后總鐵:98.1%
還原后雜質(zhì):1.15%
氧含量:0.75%
經(jīng)過(guò)隧道窯還原,只有鐵精礦粉中的氧可以被奪去,按還原度98%計算,還原后鐵精礦粉失重26.81%,因此每噸鐵精礦粉還原后可得731.9kg海綿鐵。
例如:年產(chǎn)1萬(wàn)噸還原鐵粉生產(chǎn)線(xiàn),鐵精礦粉利用率按96%計算,則每年需要鐵精礦粉14000噸,還原煤5000噸,石灰石1000噸。還原后的廢還原煤部分混在還原煤中二次利用,部分做灰渣磚用。
4、窯爐熱平衡計算。
在了解生產(chǎn)工藝的情況下,還要經(jīng)過(guò)精確的熱平衡計算,結合中基窯爐公司在施工中的先進(jìn)的實(shí)踐經(jīng)驗,制訂了完整的還原鐵粉隧道窯工藝技術(shù)方案。
影響隧道窯熱收入和熱支出的因素很多,計算也很繁瑣。在計算預熱段及還原段熱平衡時(shí),需考慮如下項目,熱收入包括:物料帶入的顯熱,罐帶入的顯熱,燃料帶入的化學(xué)熱及顯熱,余熱助燃空氣帶入的顯熱,燃料燃燒產(chǎn)生的化學(xué)熱。熱支出包括:海綿鐵帶走的顯熱,灰帶走的顯熱,罐帶走的顯熱,煙氣帶走的顯熱,窯墻、窯頂散熱,物化反應耗熱,窯車(chē)積蓄和散熱帶走的熱量,其他熱損失。
5、窯爐的設計計算 ( 以下為例)
5.1窯車(chē)的計算
使用SiC罐做料缽,尺寸為Φ400/Φ360/450mm,4個(gè)相摞為一柱。每臺車(chē)擺放5×6柱。如圖所示:
5.1.1窯車(chē)寬的確定:
窯車(chē)寬 2540mm
5.1.2窯車(chē)長(cháng)的確定:
窯車(chē)長(cháng)3140mm
5.1.3窯車(chē)載重量18980(kg)
5.2窯體尺寸的計算
5.2.1工藝時(shí)間的劃分
預熱時(shí)間:13小時(shí);恒溫時(shí)間:56小時(shí);冷卻時(shí)間:16小時(shí)
總時(shí)間:85小時(shí)
5.2.2隧道窯及區段長(cháng)度計算
隧道窯總長(cháng)160m
初步計算確定:預熱段長(cháng)度34.51m
恒溫段長(cháng)度90.98m
冷卻段長(cháng)度34.51m
窯車(chē)車(chē)數:50.955,取整數51
那么,最終窯長(cháng)160.14m
同樣計算,預熱段窯車(chē)數10.99,取11,
預熱段窯長(cháng)34.54m
恒溫段窯長(cháng)91.06m
冷卻段窯長(cháng)34.54m
6、窯爐的經(jīng)濟指標
6.1單車(chē)產(chǎn)量計算
礦粉品位71.8%,還原率98%,那么還原后的品位可達到98.1%,每噸精礦粉可生產(chǎn)出731.9kg海綿鐵。鐵精粉的松比按2100kg/m3計。
每柱裝鐵精粉量為(裝罐形式見(jiàn)上圖):124㎏
每臺窯車(chē)裝精礦粉:3720(kg)
則每臺窯車(chē)可生產(chǎn)出海綿鐵2.723噸
6.2推車(chē)速度100分鐘(臺/小時(shí))
6.3小時(shí)產(chǎn)量:1.6338噸/小時(shí)
6.4年產(chǎn)量
隧道窯年生產(chǎn)時(shí)間按330天計算(其余為故障檢修時(shí)間),則年產(chǎn)量為:
12939.7噸
6.5隧道窯的能源介質(zhì)消耗指標
隧道窯的熱耗指標
煤氣壓力: >1500Pa(凈化煤氣)
煤氣流量:4100Nm3/h
最大流量:6000Nm3/h(升溫時(shí))
電力指標:電壓380V,平均功率150KW
冷卻水:凈化水2噸/h
7、確定還原鐵粉隧道窯長(cháng)度
了解生產(chǎn)廠(chǎng)家的精礦粉原料、煤燃料情況后,經(jīng)過(guò)物料平衡分析、熱平衡計算窯爐工藝。
決定還原鐵粉隧道窯長(cháng)度的因素有四個(gè):年產(chǎn)量、年工作日、還原時(shí)間、裝窯密度。
年產(chǎn)量和年工作日都是已知的,還原時(shí)間需要經(jīng)過(guò)熱平衡計算,才能得出。還原時(shí)間如果過(guò)長(cháng),則熱收入大于熱支出,產(chǎn)品過(guò)燒;還原時(shí)間過(guò)短,則熱收入小于熱支出,產(chǎn)品欠燒。這兩種情況下還原出來(lái)的海綿鐵產(chǎn)品都是不合格的。因此,必須精確把握熱平衡這個(gè)“度”,讓還原鐵粉產(chǎn)品在合理的區間內焙燒,完成整個(gè)還原過(guò)程。
裝窯密度由單車(chē)產(chǎn)量和窯車(chē)長(cháng)度來(lái)決定。影響單車(chē)產(chǎn)量的因素有:耐火罐大小、裝車(chē)方式、裝料方式、原料密度等。
設計中采用的耐火罐有普通粘土罐和碳化硅罐兩種,規格也不盡相同。最初設計常用的是外徑240mm的粘土罐,隨著(zhù)產(chǎn)量的增大,我們陸續采用外徑分別為360mm/380mm/400mm/420mm/440mm等不同規格的碳化硅罐。根據廠(chǎng)家的要求,結合生產(chǎn)工藝,選擇合適的碳化硅罐來(lái)裝載產(chǎn)品。
裝車(chē)方式有很多種,碳化硅罐擺放方式的不同決定了單車(chē)產(chǎn)量的大小。
裝料方式主要是確定鐵粉和還原劑的比例。設計中采用里圈和外圈填充還原劑,中間圈填充鐵粉。鐵粉和還原劑的比例根據熱平衡計算來(lái)決定。
綜合以上因素,經(jīng)過(guò)理論計算,結合實(shí)踐經(jīng)驗,就可以最終確定隧道窯長(cháng)度。
請看中基窯爐設計建造還原鐵隧道窯圖片:
新疆克州天然氣釩鈦鐵還原隧道窯
遼寧大石橋粉末冶金還原鐵隧道窯
新疆鄯善還原鐵隧道窯
遼寧北票粉末冶金還原鐵隧道窯
8、還原鐵粉隧道窯平面布置。
隧道窯與廠(chǎng)房平行布置,隧道窯一側布置回車(chē)線(xiàn),另一側布置風(fēng)機,兩端各有一臺擺渡托車(chē)用來(lái)運轉窯車(chē)。裝有耐火罐的空窯車(chē)在裝料區完成鐵精礦粉和還原煤的配料,裝好的窯車(chē)通過(guò)窯頭托車(chē)轉運至窯頭停車(chē)位。窯門(mén)前托車(chē)上的窯車(chē)通過(guò)液壓頂車(chē)機推動(dòng),將窯內所有窯車(chē)推進(jìn)一個(gè)車(chē)位完成一輛窯車(chē)的進(jìn)窯。隨著(zhù)窯車(chē)不斷的推進(jìn),罐內的鐵精礦粉就依次通過(guò)預熱段、恒溫段而被還原;通過(guò)冷卻段降溫至出窯溫度,再經(jīng)窯尾托車(chē)轉運至回車(chē)線(xiàn),在回車(chē)線(xiàn)上進(jìn)一步冷卻到室溫,卸料區卸出海綿鐵錠。如此周而復始,還原鐵粉產(chǎn)品就會(huì )源源不斷地生產(chǎn)出來(lái)。
9、加入專(zhuān)利技術(shù),優(yōu)化各區間結構,降低隧道窯能耗。
在隧道窯節能設備的更新方面,相繼采用了《空氣換熱器》、《煙道換熱器》、《急冷風(fēng)裝置》、《直接還原鐵全棉輕體結構隧道窯》、《節能U型水箱》等新型專(zhuān)利產(chǎn)品,僅空氣換熱器一項,能有效節能20%。上述設備的綜合運用,使隧道窯的能耗大為降低,節約了生產(chǎn)成本。
為保證隧道窯長(cháng)期穩定工作,在改善隧道窯區域的操作環(huán)境溫度同時(shí),并使爐壁溫度符合國家標準。在生產(chǎn)過(guò)程中一直貫穿節能的意圖,使隧道窯的最大特點(diǎn)就是要處處體現節能降耗。為了達到節能的目標,采用熱風(fēng)助燃,既清潔又節能。采用減少爐氣損漏、窯體保溫、精確壓力平衡、減少臺車(chē)蓄熱、臺車(chē)蓄熱回收等多方面措施,使隧道窯的能耗指標在同類(lèi)爐型中達到很高的節能水平。
二、具體來(lái)講,有以下幾個(gè)方面值得推廣。
①在不供熱的預熱段通過(guò)高壓鼓風(fēng)機噴射進(jìn)入少量的空氣,將煙氣在爐膛中攪拌流動(dòng),不至于上浮集中在預熱段頂部,使得熱煙氣與臺車(chē)充分進(jìn)行熱交換,加快預熱的速度,降低了離爐煙氣溫度,提高了爐子的熱效率。
②在冷卻段的1050-600℃溫度區間,裝設中基窯爐專(zhuān)利產(chǎn)品空氣換熱器,在快速冷卻窯車(chē)的同時(shí),使燃氣和助燃風(fēng)加熱到400-500℃,將1/3左右窯車(chē)蓄熱回收。
③分散式的車(chē)底壓力平衡風(fēng)系統,保證隧道窯在整個(gè)長(cháng)度上車(chē)底與爐膛的壓力保持平衡。
④爐頭設置窯門(mén),防止冷風(fēng)吸入、煙氣外逸,便于控制爐溫。固定墻體與移動(dòng)爐底之間曲封和沙封結構,臺車(chē)間隙采用巖棉密封結構。所有這些綜合性的措施,使得漏風(fēng)量大幅度下降,節約了能耗。
⑤在排煙處設計煙道換熱器,預熱助燃空氣,提高了熱利用率,降低能耗,亦對還原段的溫度、壓力、氣氛制度的控制有利。
⑥在窯尾利用水循環(huán)間接冷卻和夾壁間接冷卻結構對產(chǎn)品進(jìn)行間接冷卻,循環(huán)水可循環(huán)利用,熱水供洗澡或取暖,間接冷卻抽出的熱空氣可送助燃或干燥用,實(shí)現能源的綜合利用。
三、、采用裝卸料系統,滿(mǎn)足大規?;I(yè)生產(chǎn)。
采用《直接還原鐵隧道窯機械裝料裝置》(專(zhuān)利號201320784883.0)《直接還原鐵隧道窯機械卸料裝置》(專(zhuān)利號201320784908.7)兩種。這些設備操作簡(jiǎn)便,省時(shí)省工。
請看中基窯爐裝卸料系統圖片:
第一代自動(dòng)裝卸料系統(代表地:新疆)
第二代自動(dòng)裝卸料系統 (代表地:本溪)
第二代手動(dòng)裝卸料系統 (代表地:朝陽(yáng))
第三代自動(dòng)裝卸料系統(代表地:遼寧大石橋)
四、中基窯爐還原鐵粉隧道窯工藝的發(fā)展與特點(diǎn)
中基窯爐在鐵精礦還原鐵粉等領(lǐng)域取得了一定的成績(jì),離不開(kāi)國內知名粉末冶金專(zhuān)家、粉末冶金協(xié)會(huì )及各投資廠(chǎng)家的幫助。我們與冶金設計院、景德鎮陶瓷學(xué)院、東北大學(xué)、鄭州大學(xué)、長(cháng)沙礦冶院等院校知名專(zhuān)家教授溝通交流,獲益匪淺。本公司現已在湖南藍山與華鼎礦業(yè)公司聯(lián)合成立科研基地,利用隧道窯處理低品位泥盆系沉積土狀褐鐵礦技術(shù)取得初步進(jìn)展。并且在東北朝陽(yáng)、四川攀枝花、湖南藍山等地設立辦事處機構,緊跟市場(chǎng)步伐,保持密切溝通。
近幾年來(lái),中基窯爐在國內外市場(chǎng)上取得了一定成績(jì),獲得了發(fā)展與壯大。目前在伊朗贊詹省施工兩條169米天然氣隧道窯。請看陳總在伊朗考察圖片:
中基窯爐最新設計建造的還原鐵粉隧道窯具有以下特點(diǎn):
①工藝技術(shù)流程短,工藝流程較簡(jiǎn)單,易于掌握操作。
②效率高,產(chǎn)量大,節能環(huán)保。
③用工少,機械化程度高,勞動(dòng)強度低。
④隧道窯屬于非高空、非高溫高壓,生產(chǎn)過(guò)程安全。
⑤投資少,較適合大中型企業(yè)建設項目。
各位領(lǐng)導、各位專(zhuān)家,中基窯爐作為行業(yè)的一員,愿為我國的直接還原鐵事業(yè)貢獻自己的菲薄之力,歡迎大家到中基窯爐公司總部和還原鐵基地考察訪(fǎng)問(wèn)。
謝謝大家!
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